Журнал
Жила-была я. И ездила я на самых разных мотоциклах. Какие-то были моими, какие-то были случайными. Их было много. За время работы в ныне покойном журнале «Моторевю» довелось оседлать немало коней, поней и поников. Личные амбиции заводили в личное владение как правило спорты – шестисотки: YZF-R6, CBR 600RR и прочую нечисть. На треке все было адекватно: врум-врум, коленка об асфальт, красивые фотки и вот это вот все. Но намучиться с ними в городе мне довелось немало: угол поворота руля не позволял обгонять адские веспы в междурядьи, большой вес делал меня смешной и беспомощной в случае падения, да и тысячи нюансов подвели в начале восьмого мотосезона к мысли, что в джобу все эти понты а-ля «девочка на крутом спорт-байке». В этот момент и вышел в свет КТМ RC390, в воздушный фильтр его люби.
Получив неоднозначную реакцию на свой «революционный» продукт три года назад в Токио и позже на европейских выставках, Yamaha приняла решение не ставить на поток производство трёхколёсного Niken, а пока что ограничиться предзаказом.
На прошлой неделе бельгийский производитель молниеносных электробайков Sarolea объявил о начале продаж Manx 7 – спортивной модели с максимальной скоростью 240 км/ч, автономией 330 км и энерговооружённостью, позволяющей ускорить машину вместе с пилотом до 100 км/ч за гиперкаровские 2,8 сек.
День 6.
День 1.
21 июля на трассе «Нижегородское кольцо» произойдет то, что еще никто и никогда не видел! В рамках четвертого этапа RSBK самый опытный трюковой спортсмен России попробует установить мировой рекорд.
В июле 1959 года на международных соревнованиях на Таллинской трассе "Пирита- Козе - Клоостриметса" чехословацкие гонщики представили новые гоночные мотоциклы "Ява" и "ЧЗ". Результаты оказались неожиданными не только для советских, но и для западных гонщиков.
Один из лучших боевых мотардов современности постигнет глобальная модернизация в 2019 году. Мотоцикл получит обновлённый двигатель, ещё более жёсткое шасси и, конечно же, любимую всеми спортсменами «липосакцию».
Покатался на прошлой неделе по Москве на ультраэкстравагантном итальянском бэггере Moto Guzzi MGX-21.
В век эмансипации и повальной феминизации, женщины, наконец, активно выходят за рамки застоявшихся стереотипов. Отрадно видеть, как неуклонно растёт число мотоциклисток по всему миру, готовых заявить о себе, как о полностью самостоятельной «единице», а не о «двойке».