Новые записи в Журнале
Журнал QJMOTOR
Как выбрать свой первый мотоцикл
14
Написал
QJMOTOR 17 сентября 2025 в 11:59
Показать еще
в эфире
< >
Печально что только ссылка на youtube, для накрутки просмотров так сказать
Domovoy, а я наоборот, 15-20 лет назад менял, когда кончался корд. Сейчас вот старый стал, чувствительный к таким вещам))
Domovoy, у БНВ нет таких подвесок и движка и потом, надоел БНВ хочется разнообразия... всё равно ведь потом на него вернусь... наверное. ))) 
О земляк! Салам Алейкум!  Крутой байк. Присоеденяйся к клубу https://www.the59club.co.uk/
Вот она оказывается где Рашка, а то все серут на неё а сами даже не знают где это ))
- Скольлько мотоциклов должно быть у нормального человека? - Два мотоцикла - Но это же человек увлекающийся байкми - Нет , человек увлекающийся байками имеет 3-4 мотоцикла - Но это же уже маньяк - Нет , маньяк  имеет полный гараж мотоциклов и еще один чинит в гостинной -Ну это уже странный человек - Нет, у странного человека нет мотоцикла - Так это же нормальный человек - Нормальный человек имеет два мотоцикла
Видимо я слишком часто меняю резину. За 25 лет стажа не разу так не укатывал ))
infokir, Какая разница сколько кубов, ведешь рядом - ты пешеход, едешь на мопеде - ты ТС, что не так с маршрутом для ТС?
Всегда под себя докручиваю. Но на последнем, лапу КПП незя перенастроить, что честно сказать крайне неудобно. Слишком уж она высоко.   
А у меня давно проблема. Не могу найти ни одного навигатора - хоть в виде софта/приложения, хоть в виде физического устройства - который бы мог строить маршруты с учётом пдд для мопедов 50 кубов. Есть ли вообще в природе такие?
deepk, советчиков нахрен слал всегда, видал мой первый мот? Во!  И на машине я в 17 лет учился, на классике и зимой! После обучения, было плевать на чем и когда ездить! Кстати, с тех пор предпочитаю заднеприводные автомобили, как лучше управляющиеся и прогнозируемые нежели полнопривод и тем более привод передний!
tualatin, Точняк, за 30+ на мото так или сяк, много раз спрашивали что купить, когда то давно советовал все по каноу - купи там 250 ривыкай... а потом то се... херня это все ) К любому мопеду привыкать, моя со стелса спрыгнула на мот в три раза тяжелее, жаловалась дней 5, сейчас через сезон говорит, мол мелкий непонятно едет, слишком легко рулится, не стабильный и так далее, а вот у нее шикардос ) А на мелком надо ручку откручивать, чет там передачи клацать каждую секунду и тому подобное. Это говорит о чем? О том что человеки адаптируются к чему угодно, и нет каких то лучших или не лучших мопедов для новичков, новички как пластилин, на что сели то и нормально. Как Цой... (если вы поняли посыл про пластилин)
deepk, поддерживаю. Понравился? Покупай и учись ездить на том, что нравится! А не эти все тупые советы про мелкокубатурки, мот на год поучиться и прочий бред.  Езда на мотоцикле - это навык! Который надо приобретать в самых СЛОЖНЫХ условиях! Так как уровень скила всегда определяется самым плохо отработанным элементом вождения. А самый плохо отработанный, всегда тот, который приобретается в облегчённых условиях.  Чем проще управлять мотоциклом, лёгкий ябрик (90% учатся на нём) тем сложнее перенести приобретённое на свой, будущий мотоцикл. Особенно если это какой-нибудь круизёр!  А почему, как писал выше. Выбирай-тот что нравится СРАЗУ, и учись на нём ездить! 
)) Как выбрать? Да очень просто, увидел - хочу - выбрал... За 30+ лет на двух колесах - что бы вы ни выбирали, это не один на всю жизнь ) если вы мотоцилист - вы пройдете путь с десяток мотоциклов разных видов, попробуете все на что сможете залезть. В итоге "все будут ездить на эндуро" в той или иной степени )))
Таки, шо с трубами? Реализовалась идея замены внешней обшивки на нержу? - А что за ограничитель, который на 200 срабатывает?
filosof63, чище с того место не становится и выбор расположения логичным не делается. 
Такую же хрень скопировали и Voge. Но надо отметить что личинка замка защищена пластиковлй крышечкой, которую надо открыть чтобы вставить ключик!
Fedotov, шоб акрутно сливалось - на боковой паодножке нужно сливвать. тоигда всё в сторону капает.
The13th, сливной болт правда есть, но слить им аккуратно намного сложнее, чем через штуцер. Пластик - ок, можно снять одну боковину. Но воздушный фильтр под второй. Короче - так себе удовольствие)
deepk, У меня одна проблема - мотоциклы все живут на улице и ветра бывают такими, что и без чехла мотоциклы падают)
Domovoy, ну вот я до этого не сразу дошёл. в поисках обода уже.  
Это устоявшееся сленговое название байка, икс четыре созвучно слову хачик. 
Имел подобный опыт. в результате решил делать всё сам.  мало ли возникнет такая потребность - делюсь опытом  https://omoimot.ru/garage/2001-Gayd_po_vosstanovleniyu_i_korrektsii_geometrii_Sidukhi_i_ee_vneshke ничего сложного как выяснилось. 
Забавно, как все сходится, взял себе ляпа осенью 2023, 1997 года издания, внешне еще менее презентабельный чем твой, но технически судя по рассказам у меня был получше. В первый сезон так же хотел на дальняк, но по собственной глупости запорол сцепу и пришлось вернуться домой, остаток сезона откатал не так себе, пару небольших поездок за 400-600 км от дома итог примерно 6000 за сезон. А вот в 25 году уже сразу с мая катнул дальняк в Крым на круг вышло не очень много примерно 4000 - 4500 но это первый дальняк прикаточный. Следующие планы Дагестан и Карелия, а там еще Беларусь и много чего, страна огромная катать не перекатать.
The13th, Я думал об этом, но в каком-то далеком будущем, там же японское качество внутри!
Muholov, Это оригинал БМВ, они на последующих сериях 650/700/750/800/850 эту идею развили, сделав удобный и понятный механизм расширения, но суть та же.
Не стоит ожидать от старых самураев былого величия. Кто бы, что бы не говорил о японских мотоциклах и как бы не расхваливал, время берëт своë. А учитывая наши "дороги"...... пардон, направления,то даже закалëнный с возрастом самурай становится хрупким от прожитых лет. 
Усталость металла , все дела. Намекает видимо что пора разобрать и всё обслужить. резинки поменять болты протянуть.   
vanss, с каких щщей? ) если даже ЦПГ встанет, это не сделает 125 дюк двухсоткой, придется попутно менять все подряд, впуск, выпуск, блок инжектора шить. Иначе оно не будет работать Проще продать и купить 200 дюк
Привет. Глянь маркировку карба? ТМ33? Патрубок надо колхозить? Или переходник? Или так встает? Что там по тросикам газа? Тоже колхоз или тоже всё встает болт-он? Если не трудно отпиши в телеге https://t.me/Basil4368, очень животрепещущий вопрос для меня сейчас.
planetadrift, Ansys Discovery - крайне не советую , удобная конечно но без видюх инженерной типа Nvidia titan , всё делает на CPU - Дооолгоооо и тормозит. но я только в ней пока умею работать  
Отлично получилось. Чо за прога для 3д моделей? И долго вся эта мандула печаталась?
The13th, вооо! Там симптомов было дофигища, приборка сходила с ума. И, так как у меня была ещё одна со свежейшего такого же, я ее ставил и она тоже глючила. При том, что мозгов в ней ноль, без неё мотоцикл работает в принципе. Короче, было очень не понятно, а потом стало понятно 
И за все время была одна поломка - из-за пробивавшей катушки зажигания глючила приборка. вот спасибо! - теперь знаю куда копать - была такая же беда 1 раз глючила приборка , обороты показывал в отссечке , хотя ехал не выше 4000об  остановился ребутнулся  - ожил .
The13th, ну они не то, что в извращения, а скорее в какой-то свой мир. Когда понимаешь как, что и зачем - начинаешь кайфовать. Я года три назад менял голову на 1250-м Гусе. Там вроде все сложно, но с нужными приспособами дилерскими все настолько легко и удобно, что хочется прям свечку за здоровье их инженеров поставить. А вот без приспособ в гараже там можно усраться это все собирать.
Fedotov, да я тоже "офаломорфел" от такого сюрприза, думал прикол от бывшего владельца. но нет. интернеты говорят Баварцы умеют в извращения )  
The13th, Эти давно практикуют сервисую эквилибристику. На некоторых баварских авто приходится отсоединять АКПП от мотора, чтобы поменять цепь ГРМ.  Ну даже на авто некоторые расклёпывают цепь, чтоб этим не заниматься. С мото я бы точно не стал возиться и расклепал бы. Хотя, может поэтому у меня и нет БМВ)
мне досталась оригинальная цепь БНВ в придачу к моему полугусю.  сюрприз заключался в том что она уже была заклёпанная. и установка производится только через снятие маятника . . . заодно и ось с маятником и подшипниками обслужил )